輸送用機器

橋本エンジニアリング(株)

『ワクワク創造企業』として「ワクワクすること」、「仕事に夢中になれること」をモットーに≪意欲重視の採用≫をしております。学歴、経験に関係なく、何事に対しても素直で前向きに取り組んでくれる方お待ちしております！【会社説明会！お待ちしております！】

ここがポイント

(1)【昨日よりも今日、今日よりも明日と、個々の目標に挑戦し、自分を高め、幸せを掴む】
私たち、橋本エンジニアリングは、お客様の満足を得られるよう、
「賢い：高い技術」「巧い：良い品質」「速い：迅速な作業」という3つの目標を常に心がけています。
様々なお客様との「ものづくり」を通して培った豊富な経験と信頼の技術が、
今日の私たちの大切な財産になっています。
当たり前のことに情熱を傾け、品質の高い製品を迅速に作り続けていくことが、私たちのスタイル【HASHIMOTO STYLE】です。

(2)【ワクワクしながら成長できる環境】
私たちは、ものづくりの企業ですので、お客様に喜んでいただけるものづくりを行うことはもちろんですが、従業員もワクワクしながら仕事を行えるような環境を整えています。
先輩・後輩、部署間の壁もなく、明るく、アットホームな雰囲気の中、従業員全員がワクワク仕事をすることで、お客様に喜んでもらえるものづくりが出来ると考えております。
「自分たちがワクワクすることで、お客様に喜んでいただく為にはどうすればいいだろう。」をしっかり考えられる企業なのです。
この思いに共感できる皆さん、あなたの夢や希望を、思い描く未来を、橋本エンジニアリングとともに実現していきましょう。

【最軽量スポーツ用車いす、2024パリパラリンピックで躍動へ】

「ハ」の字に開いた車輪を、実用金属で最も軽い
マグネシウムのフレームが支える。

「橋本エンジニアリング」の軽量化技術を応用して、
今最も熱いのは、車いすテニスで使うスポーツ用車いす。
高い、剛性を備えながらも世界最軽量を実現させ
東京パラリンピックに出場した世界ランク7位の
田中愛美選手にテニス車両を提供した。

従来のアルミ製車いすが重さ10～15キロ程度なのに対し、
同社が製造したマグネシウム素材の試作車は約8キロ。
衝撃吸収性と強度に優れ、素早い方向転換でも車体のぶれが少ない。
硬い為に加工しにくいマグネシウムの難点は、
地元企業の技術力で克服。
78名の車いすテニスプレーヤーからアンケートも集め、
選手のニーズに徹底して向き合う。

近年は注目を浴び始めたものの、
依然として認知度が低い障害者スポーツ。
スポンサーが付くトップ選手に比べ、
「2位以下は道具や金銭面での格差が激しい」
車いすの性能を高めることで、
競技レベルの底上げにもつながると信じている。

試作車は既に田中選手が乗り、試合でも好成績を収めている。
今後体格に合わせて車体の微調整を行い、機能性をさらに高める。
「まずは田中選手に良い成績を出してもらい、
いずれは多くの選手が世界と戦える車いすを作りたい」
パリパラリンピックとその先へ、車いすが躍動する姿を夢見ている。